安宁气囊维修教程

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  安全气囊维修教程_工学_高等教育_教育专区。简述了汽车安全气囊的工作原理与维修!

  第十章 汽车安全气囊系统 《汽车电器设备与维修》 汽车电器设备与维修》 赵福堂——主编 赵福堂 主编 中央电大出版社) (中央电大出版社) 第十章 10..1安全气囊SRS的概念 汽车安全气囊系统 汽车安全气囊系统(Supplemental Restraint System—SRS)是轿 车上的一种被动(辅助保护)安全系统,也称空气袋(AIR BAG)。当汽 车遭到正面或侧面严重冲撞时能很快膨胀的缓冲垫,与座椅安全带配合 使用,可以为驾驶员和乘员提供有效的防撞保护,可有效降低汽车乘员 及驾驶员的伤亡率,是拯救乘员生命的重要装置。应该指出的是SRS系 统实际上是安全带的辅助装置,只有在使用安全带的条件下,SRS系统 才能充分发挥保护乘员的作用。目前按照安全气囊的数量可分为单气囊 系统(只装在驾驶员侧,方向盘中部)、双气囊系统(驾驶员侧和前乘 客侧工具箱上方的仪表板内各有一只)、多气囊系统(包括后排乘员也 有)气囊盖板上标有“AIR BAG”字样,它们的工作原理基本一样。 安全气囊SRS的功用 对于通常车辆碰撞过程,其形式有两种:一 次碰撞和二次碰撞。 一次碰撞是指汽车与汽车或汽车与障碍 物之间的碰撞;二次碰撞是指一次碰撞后, 驾驶员和乘客受惯性力作用与车内的方向盘、 挡风玻璃或仪表台等构件发生的碰撞。大量 统计数据表明:伤害的主要原因是二次碰撞。 安全气囊的采用正是为了减少二次碰撞过程 中,驾驶员和乘客受到的伤害。 安全气囊车内的组成示意图: 安全气囊车内的组成示意图:如图10-1所示。 图10-1 10- 安全气囊组成图 10.2 汽车安全气囊系统工作原理 安全气囊控制原理 ? 1、汽车发生碰撞→由于汽车碰撞产生很大 的减速度,使得碰撞传感器和防护传感器触 点闭合→安全气囊点火器点火→点火剂(引 药)爆炸→充气剂(叠氮化纳固体药片)受 热分解释放氮气→气囊膨开形成气垫→保 护人体。 ? 2、整个控制过程120ms结束,危害解除, 车速降零。 安全气囊系统的组成: 安全气囊系统的组成:如图10-2所示。 图10-2 10- 安全气囊系统的组成 1、传感器: 传感器: 按照气囊布置形式的不同,正面碰撞设有前碰撞传感器,侧面碰撞 设有侧撞传感器及乘员区别传感器、安全带扣环。 ◇侧撞传感器: 侧撞传感器: 装于汽车B柱及C柱上用于检测汽车的侧面碰撞,条件符合后,SRS ECU将侧安全气囊展开。 ◇乘员区别传感器: 乘员区别传感器: 用来检测座椅垫上是否有乘客或物品。若座椅是空的或座椅上放置 重量非常轻的物品时,SRS ECU检测到这一信号,当发生正面碰撞时, 不展开乘客侧安全气囊,避免不必要的维修成本。 2、安全带扣环: 安全带扣环: 安全带扣环用于检测安全带是否系上,如图10-3所示。 3、安全气囊系统控制 单元( ECU): 单元(SRS ECU): 其功能是连续 监测汽车行驶过程 中传感器输送来的 信号,经计算处理 10图10-3 安全带扣环 后,确定是否需要 气囊展开。此外,SRS ECU还不断地对系统中的主要部件和外部电路 进行诊断检测。一旦系统有故障被ECU的诊断功能检测出来,便以故 障码的形式存于存储器中,同时点亮SRS指示灯提示安全气囊系统有 故障。 4、安全气囊组件: 安全气囊组件: 有前气囊组件、驾驶员侧、前乘客侧气囊组件和侧气囊组件, 如图10-4所示。 图10-4 10- 安全气囊组件 5、电气连接件: 电气连接件: (1)螺旋弹簧(如图10-5所示) 螺旋弹簧又称螺旋型电缆或游丝。由于驾驶员侧气囊安装在转动 的方向盘上,为实现活动盖与静止端转向柱的电气连接,故采用螺旋 型电缆来实现旋转运动方向盘的旋转端与固定端的电气连接。 (2)气囊线-6 10- 安全气囊组件 6、安全气囊系统指示灯(SRS指示灯) 安全气囊系统指示灯(SRS指示灯) 指示灯 SRS指示灯又叫故障提示警告灯,。当打开点火开关时,SRS ECU点 亮SRS指示灯,系统进入自检,自检时间内(约7s),对撞车信息进行 分析及发出点火指令只有自检完成后系统才开始正常工作,SRS指示灯 熄灭。当系统自检 出故障时,SRS系 统将停止工作,SRS 指示灯闪烁警告。 见图10-7所示。 7、储备电源 当供电系统失 灵,气囊系统可由 储备电源供电,确 保安全气囊系统在 短时间内维持正常 工作。 图10-7 10- 安全气囊指示灯(现代伊兰特) 安全气囊指示灯(现代伊兰特) 10.3 安全气囊控制原理 当汽车遭受正面碰撞和侧面碰撞时,安全气囊系统的工作原理完全相 同。以图10-8正面碰撞为例,说明安全气囊系统控制原理。 图10-8 10- 安全气囊系统的动作时序图 10.5 一、引爆后修复 SRS系统的故障及排除 SRS系统的故障及排除 在碰撞之后,正面安全气囊被引爆的情况下,要更换下列部件: 1、SRS ECU。 2、被引爆的安全 气囊组件。 3、座椅安全带 张紧装置,如图 10-9所示。 4、前碰撞传感 器。 图10-9 10预紧装置结构与原理图 二、安全气囊系统各部件的更换和检查方法 1、安全气囊的更换及检查: 安全气囊的更换及检查: (1)操作安全气囊系统时必须断开蓄电池的接地线)在触摸安全气囊之前,操作人员应释放静电,即通过触摸接地的 金属物作体,如金属水管,暖风管路或金属支架来释放静电。 (3)不允许随意放置安全气囊,应将带缓冲垫层的一侧向上(如图1010所示)。 (4)如安全气囊曾落到三角的板 块上,或有损坏,就不允许再次 安装使用,应更换。 (5)当安全气囊系统自检到某一 安全气囊存在故障时,可利用2~3Ω 的电阻来代替该气囊进行检测,如 故障排除说明气囊已损坏。 图10-10 10安全气囊系统的放置方向 2、安全气囊控制单元的更换: 安全气囊控制单元的更换: (1)内装碰撞传感器的SRS ECU事故引爆后必须更换,因为其碰撞 传感器已失效无法修复。 (2)必须更换相同型号的SRS ECU。 (3)内装碰撞传感器SRS ECU安装时应小心,不可摔打摇晃或落 到硬的板块上,注意其安装方向不能装错(如图10-11所示)。 图10-11 10- 内装碰撞传感器的安全气囊ECU 内装碰撞传感器的安全气囊ECU 3、螺旋电缆线的更换: 螺旋电缆线)安装前须将前轮摆正,螺旋电缆线调整在中央位置后将其装复。 (2)螺旋电缆线的对中方法:先按顺时针方向 旋转组件直到停止位置,再以相后的方向旋转至停止位置记录圈数。 (3)使用万用表检测螺旋电缆有无断路或短路,也可以用2~3Ω电阻分 别在线缆的前端和后端连上。 (4)安装完毕还应检查安装标记是否对好及喇叭开关是否起作用,否 则应检查螺旋电缆线- 安全气囊安装完毕后的检查 《汽车电器设备与维修》 汽车电器设备与维修》 赵福堂——主编 赵福堂 主编 中央电大出版社) (中央电大出版社) 第十章 汽车安全气囊系统 小课件制作:刘莹 (本课件在互联网获取部分资料)

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